Товарните велосипеди можат да испорачуваат стока во градовите побрзо од комбињата, отстранувајќи тони стакленички гасови и истовремено олеснувајќи го метежот, според новото истражување на климатската добротворна организација Possible и Академијата за активни патувања на Универзитетот во Вестминстер.
Ден по мрачен ден во градовите ширум светот, комбињата за достава се тресат и се пробиваат низ градските улици ширум светот и доставуваат пратки по пакети.Исфрлање на емисиите на јаглерод во животната средина, крчкање на сообраќајот со паркирање овде, таму и насекаде, вклучително, да се разбереме, повеќе од неколку патеки за велосипеди.

Една нова студија во ОК ја демонстрира неверојатната корисност на товарните велосипеди како нов модел за градски испораки.
Студијата е насловена „Ветување на товар со низок јаглерод“.Ги споредува испораките со користење на ГПС-податоци од маршрутите на товарните велосипеди Pedal Me во центарот на Лондон со традиционалните комбиња за испорака.

Според извештајот, има 213.100 комбиња кои, кога се паркираат надвор, зафаќаат околу 2.557.200 квадратни метри простор на патот.
„Откривме дека услугата што ја вршат товарните циклуси на Pedal Me е во просек 1,61 пати побрза од онаа што ја вршат со комбе“, се вели во студијата.
Ако 10 проценти од традиционалните испораки на комбиња се заменат со товарни велосипеди, тоа ќе пренасочи 133.300 тони CO2 и 190,4 kg NOx годишно, а да не зборуваме за намалувањето на сообраќајот и ослободувањето на јавниот простор.

„Со неодамнешните проценки од Европа кои сугерираат дека до 51% од сите товарни патувања во градовите може да се заменат со карго велосипед, извонредно е да се види дека, ако дури и само дел од оваа промена се случи во Лондон, тоа ќе биде придружено со не само драматично намалување на емисиите на CO2, туку и придонесува за значително ублажување на ризиците од загадувањето на воздухот и сообраќајните судири на патиштата, истовремено обезбедувајќи ефикасен, брз и доверлив градски систем за транспорт на товар“, рече Ерсилија Верлингиери, виш научен соработник во Академијата за патување Active Travel.
За само 98 дена од студијата, Pedal Me пренасочи 3.896 кг CO2, со што беше јасно дека товарните велосипеди обезбедуваат огромна климатска придобивка, а во исто време докажувајќи дека на клиентите може да им се служи добро, ако не и подобро од традиционалниот модел.
„Заклучуваме со некои клучни препораки за поддршка на проширувањето на товарниот товарен велосипед во Лондон и подобрување на нашите патишта за многумина кои сè уште се борат да ги користат безбедно“, се заклучува во извештајот.